汽车启动马达的工作原理! 土点说就是:为什么会转!怎么转的!

因为励磁线圈（我们维修叫做磁吸开关）其实他就是把马达齿顶出去和飞轮结合，顶出去的同时线圈里面有两个触点就是电瓶上来的电源，通过线圈上的开关同步接触那么马达就开始转动，也就是说你拧下ST档位，那么线圈就吸回来拉动马达齿往前接触飞轮，拉到底的时候顶住触点电流通过 马达就启动，一放开ST那么磁吸开关就没有电流支持，通过里面的弹簧回位那么触点也就断开，马达就停止工作

启动钥匙,接通启动继电器电源,继电器吸合接通启动机电源,吸合启动齿轮后,启动机转动带动飞轮转动,启动发动机.
发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离.完成启动动作.
所以在发动机正常工作状态下,启动机是不转动的!
接线:主电源直接从蓄电池上引出,辅助电路上有组合开关(钥匙),启动继电器,然后再接启动机.

它就是个电磁铁，通电后会把电通到马达上，因为直接接通会须要粗线，而且你的开关也受不了