冬季该如何保养车子?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/13 00:44:15
例如,与雨刮器有关的水箱里面含有什么?怎么办?请详细地说一说怎么放水和更换里面的东西,还有,它能拿下来吗?怎么拿?本人怕把它弄坏了,所以问得比较烦琐,望大家积极回答!在此谢过!
去维修汽车的地方让别人换好还是自己换好?到哪去买那个冬季专用的防冻玻璃洗涤液?

你说的好像是喷水壶吧。这个部件一般不大好拿。到冬天了,最好把里面的水换成防冻的。如果里面的水太多的话,你可以把雨刷开关打到开启的位置,让喷水头喷水直至将水排净,然后换入防冻玻璃水就可以了。

可以拿掉的,有专门的防冻玻璃水的。
发动机的防冻液也要好,最好用比你当地最低气温低5度的防冻液。
每天早上发动车让他到达正常水温了在开走90度
还有就是轮胎,要经常检查一下气压,冬天气压会少的
机油用浓度低点的10W以上的

喷水壶是在车体上卡着的,直上直下拿下来就可以了,小心下面的水管;把里面的水和杂质倒出来以后,换成专用的玻璃清洗液就可以了.

一、换季保养别怕烦

1.润滑油不及时更换冬季所用的,这样因普通润滑油的粘度会随气温下降流动性变差,因而机件运动时摩擦阻力增大。汽车启动时经常导致冷起动困难,甚至产生烧瓦抱轴事故。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入粘度较低的轴承润滑油。对于严寒地区的柴油车所用的柴油,还应换用低凝点的冬用油。切不可图省事继续使用夏季用的油料。

2.换季保养不彻底。若换油前未彻底清洗润滑系和燃油系的滤清器、油底壳,变速器内不同牌号的润滑油混存,将降低润滑效果。另外,机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置;节温器性能在冬季应重新测试,使其符合冬季技术要求;化油器加速泵、活塞行程应调大;蓄电池电解液密度应加大(比夏季密度大0.03-0.06g/cm3)。

二、行车莫着急

1.汽车启动后不经预热就高速行驶。这样,因发动机温度长时间偏低,导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。另外,汽车启动后大油门快速升温,会增加油耗,并造成烧瓦事故。因此,启动后必须中油门预热升温(中、高级轿车不需升温),待水温达到60℃时方可起步行驶。

2.冰雪天气行车图省事不带防滑链、三角木、铁镐等防滑用具,以致遇险时束手无策。转弯、会车以及在不良路面段行驶时图省事不减速,很容易发生侧滑、撞车、翻车等事故。途中停车时图省事不选