牵引力与动摩擦因素间的关系！！（追加30分！）（一个暴强问题！！）

你没理解物理书啊..反作用力和摩擦力你搞混了吧.
1明显不是.我不于解答.因为我不清楚原理.
2是汽车会提供牵引力,这时候会存在阻碍的他的反作用力.在大小上等于摩擦力.但是是不考虑空气阻力的前提下.所以反作用力和摩擦力是两个完全不同的概念.牵引力不大与滑动摩擦力汽车就开动不了.你也就一辈子别想走了.
3牵引力的大小与U完全没有关系.与摩擦力有关系.不过u多大.牵引力是不变的.反过来摩擦力变大.所以会行动变慢.不要误以为是牵引力变小.
4车轮不打滑的原因是摩擦因数(地面的粗糙的程度等有关系)并且与车重有关系.造成滑动摩擦力变大.不容易打滑.

总之你逻辑混乱没搞懂物理书上很多概念啊

（1）在真空的条件下，牵引力是不是等于地面对物体的反作用力？
答 ：不是。地面对物体的反作用力还包括支持力

（2）那比如说汽车，其主动轮会受地面向前的摩擦力，那就是所谓的
反作用力吗？也就是为什么牵引力会大于 uMg(滑动摩擦力
答： 牵引力是牵引力，摩擦力是摩擦力。没什么关系，它们是两个体系。
在匀速的情况下，他们的值相等。仅此而已
（3）还有，牵引力的大小与u（动摩擦因数）的大小有什么关系
答：在匀速的情况下F=Mgu
(4) 车轮在u满足什么情况下不打滑？（是否与车重有关？）
答：只要F不远大于Mgu就行，理论上与车重没关系，实际上却重越好

对呀“过载保护，即当高速端出现异常（比如异常增速）”就是我说得“只要F不远大于Mgu就行”

你还没搞懂摩擦力 和牵引力 就学 作用力和反作用力会 混得 我给你举一个例子 我的手托着一杯水 我给水一个向上的拖力 则 谁就给我一个反作用力 还有一个就是摩擦力 之和 接触面和 压力有关 最后一个问题 刹车和惯性有关 和重力没关 ！——

(1)真空和牵引力是没有必然关联的
(2)
(3)动摩擦因数只与物体接触面之间的粗糙程度有关,确定下来的2个物体间的动摩擦因数是定值
(4)