信用证转运条款

本来不打算回答这个没有悬赏分的问题，不过看到几位高手都回答了，就来凑凑热闹．

我就针对你转运这个问题谈谈自己的认识，大家交流一下．

中国目前的空运市场，很多城市，由于机场限制等原因，没有国外飞机直航．所以，打个比方，你如果从飞国外，经常会从北京转机．对于货物也是一样的．

在长春，你可能没有直接到你目的港的航班，也或者是因为价格原因，最终选择从北京走．这分两种情况，一种是”转关”就是在长春报关，监管卡车到北京，另外就是直接在北京报关．这样的两种情况，在都可以认为是转运．

以上的可以参考，但关键是信用证下讲究的只认单证，只要没有不符点，银行就会议付。这就存在一个问题，空运主单是一定会随机的，你所能拿到的正本提单不可能是主单，一般是议付提单，也就是货代单。既然是货代单，就可以根据你的意愿进行制作。空运的转港信息是不会显示在提单上的，最多就是在网站上可以查到。况且，如果你是转关这样的情况，虽然是北京起飞，但是惯例起运港是会打长春的。

最后，FOB下当然是客户指定代理，空运中的FOB就是广义的FOB了，虽然是客户指定代理，但由于代理不知道你的L/C是怎么签的，不排除订了不符合你要求的航班的可能，所以你应该了解情况，避免这样事情的 发生。

所以，如果你的代理能出一份完全满足你L/C要求的议付提单让你去银行交单的话，就算货物没飞，你说银行会不会给你钱？

补充回答一下：
信用证交单时候只要单据符合要求即可，我觉得现在不要去管实际的路线和情况是什么，而是看你拿到的单据是什么样子的．只要提单符合要求就可以了，现在应该让代理尽量按照你的要求来出单，以满足银行议付的条件．其他的就暂时没有必要考虑了．

1. 信用证规定运输路线是长春－目的地，且明确规定不能转运，楼主的运输单据却是从北京－目的地，构成不符点。
2. 就算规定允许转运，运输起始地是北京，也是构成不符点。
3. 长春－目的地与北京－目的地的运输费用肯定不一样，买方没有理由承担由此引起的差额运费和责任。
4. 如果货物市场行情趋势不好，完全有可能被买方以此为由拒付。
5. FOB术语，是对买卖双方各自责任和风险的划