火车轮怎么热处理？？

火车的车轮主要采用碾钢，其热处理就是在碾制后制备一个保持在奥氏体区域的高温状态的车轮，在自然环境温度下采用喷水冷却的方式，使车轮踏面表面温度冷至550－600℃，停止喷水，静置车轮至表面温度回升到650－720℃之间时，或者采用强制风冷的方式，使车轮踏面表面温度冷却至650－720℃时，再对踏面进行强制喷水冷却，类似于火车钢轨的全长淬火，我想其组织应该是细珠光体。

在网上搜啊
http://service.ilib.cn/Search/Search.aspx?Query=%e7%83%ad%e5%a4%84%e7%90%86