请高手解答 直列5缸的一些特性！！！！！！！！

比4缸多一缸比6缸少一缸

5缸发动机点火顺序为1-5-2-4-3。从这个角度，我们可以看出，5缸发动机每转144度就做功一次，而4缸发动机则要到180度才做功一次，从做功的频率来看，5缸发动机曲轴每转两周，有5次点火做功（4缸发动机则是4次）。显然，这种间隔更小的点火做功，给整体发动机带来的震动要更小。因此5缸发动机的震动，从技术的角度分析，是会小于4缸发动机的。
发动机的震动与气缸是奇数还是偶数关系并不大，振动主要受气缸做功时的点火间隙影响——也就是说各缸点火间隙时间越短，发动机的震动也就越小。实际驾驶中，我们能感受到5缸发动机的震动小于4缸发动机。沃尔沃是5缸发动机的坚决拥护者，在沃尔沃S40、S60、S80等车型上还在使用5缸机。
直6算是一个分水岭，因为直6的制造工艺很多年了，非常成熟，可以说是直列发动机里运转平顺度最好，震动最小的的发动机。但是因为缸体过长，需要材料的刚度就非常高，所以重量也会很大。一般车无法使用直6缸做前驱，所以直6一般都是FR，宝马就是最鲜为人知的例子，可以说是宝马的直6发动机造就了宝马的今天。
4缸比较多，今天的路上的车大都是4个缸，因为体积小，重量轻，横竖都能放进发动机仓里，而且技术非常成熟，震动和平顺性已经和5缸发动机基本没什么区别。而且更为经济。
希望对你有所帮助，仅供参考。
图：
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沃尔沃是1.5.2.3.4吧