阐述汽车制动点头和起动抬头的现象

刹车太猛 起步 太快 起步 要 《快 停 加 慢》

很简单的物理现象，和人在公交车里前冲后退一个道理

开车一挺胸，刹车一鞠躬，拐弯孙悟空

http://hi.baidu.com/%BF%AA%D0%C4%D1%A7%B3%B5

这个和汽车上的减震有关系!!!也和操作有关系!!!!!!

这应该是前后轮制动器制动力的比例关系方面问题。制动过程有三种情况：1前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑。2后轮先抱死拖滑，然后前轮…3前后轮同时抱死拖滑，3也是最理想的情况，不过很难控制同时抱死。你说的情况属于1前轮先抱死，汽车点头，后来起动抬头可能因为后轮仍抱死，车子应该是前驱。还是学生，有些凭感觉说的，不知道对不对。抬头点头程度跟汽车质心位置也有关。