免费让路人搭车算不算无因管理？

既非无因管理，亦非无偿运输合同。
免费让路人搭车的行为，在民法理论上被称为“好意施惠”，详细内容有兴趣的话不妨阅读王泽鉴教授的民法总则。
说到好意施惠和无因管理，私以为最本质的区别在于，无因管理是事实行为，可以不依当事人的意思直接、当然地发生债权债务关系，而好意施惠则既不会产生合同之债也不会产生无因管理之债，双方当事人并无任何法律上的瓜葛，易言之，好意施惠乃适法行为，并不纳入法律调整的范畴。具体来说，仅仅免费让路人搭车，在施惠者和受惠者之间并不产生权利义务关系。
不知道这样的解答是否让你满意？祝好

不是无因管理，类似于无偿的运输合同，要对乘客的安全负责任的。
至于构成要件之一，它不满足“无法律上的原因”。
这是有法律上的原因的，因为自愿。只不过无偿的话，责任会小一些，但绝对不是不用负责任。

请参见《中华人民共和国民法通则》第九十三条：没有法定的或者约定的义务，为避免他人利益受损失进行管理或者服务的，有权要求受益人偿付由此而支付的必要费用。首先，没有义务让路人搭车。其次，路人搭不到车，耽误时间，利益会造成一定的损失。再次，车主提供了免费让路人搭车的服务。属于无因管理，无因管理并不一定产生无因管理之债，比如：此案例中的免费搭车行为。

这不属于无因管理 最多是好意施惠行为 因为即使您没有让路人打车他也没有损失

不是无因管理，那是助人为乐。

但是你可以要求受益人，也就是搭车的人支付一定的费用，以共同承担你车子的消耗。